Німецькі фахівці дали водіям п'ять рекомендацій щодо економії пального
Німецькі експерти дали автомобілістам п'ять рекомендацій щодо економії пального.
Так, об'єднання технічного нагляду TUV, яке займається експертизами, випробуваннями і сертифікаціями автомобілів, виокремило п'ять способів, які допоможуть заощадити витрату бензину та дизеля, передає Autoportal.
Передусім - грамотне перемикання передач. АКПП самостійно оптимізують і вибирають необхідне передавальне число, а ось на "механіці" водію потрібно все робити самому. Для економії пального на більш високу швидкість слід перемикатися за 2 000 об/хв. У містах, особливо густонаселених, багатьом водіям доводиться зберігати невисоку швидкість, в таких умовах домогтися будь-якої економії пального складно, але все ж вихід є.
Наприклад, якщо їхати зі швидкістю 50 км/год не на другий, а на четвертій передачі (а деякі типи КП і двигунів дозволяють навіть "увімкнути" п'яту), витрату пального можна знизити на цілих 50%. Утім, тут важливо дотримання однієї умови - їхати так можна тільки прямою, щоб не допустити "перевантаження" двигуна. На "автоматі" ж головна рекомендація - не "топити" і жодних кік-даунів.
Правильне гальмування. Перед червоним сигналом світлофора потрібно зняти ногу з газу і плавно натискати на гальмо. Не варто різко гнати, щоб потім точно так само різко зупиняти машину. Взагалі це не тільки неекомічно, але й небезпечно.
Дотримання швидкості. Не потрібно розганяти за позначку в 130 км/год, навіть на тих дорогах де дозволено більше (це стосується Німеччини - в Україні ж 130 км/год є максимально дозволеною швидкістю). Часто через особливості руху, постійного гальмування і прискорення, виграш у часі мінімальний, а витрата пального збільшується.
Якщо машина забита зайвими речами, їх варто прибрати. Додаткові 100 кг в автомобілі збільшують витрати на 0,3 літра. Те ж саме стосується аксесуарів, таких як багажні бокси та велосипедні кріплення - вони порушують аеродинаміку автомобіля і збільшують витрату пального.
Контроль тиску. Нарешті, потрібно стежити за атмосферами в шинах. Наприклад, тиск в шинах з недостатнім накачуванням в 0,2 бару збільшує витрату пального на цілих 10%.
По материалам: https://tsn.ua/auto/news/nimecki-fahivci-dali-vodiyam-p-yat-rekomendaciy-schodo-ekonomiyi-palnogo-1853737.html